La semana pasada, la Le Mans Classic celebró su 10 º aniversario con la reunión de más de 110.000 aficionados del automovilismo de todo el mundo en su pista de carreras Grand Circuit. Richard Mille estaba, naturalmente, presente en este evento como el socio principal y cronometrador oficial de la Le Mans Classic, un papel que ha desempeñado desde la primera edición de la competición en 2002.

Richard Mille en la Le Mans Classic 2012 (foto de Didier Gourdon)

La pista de las 24 horas, un circuito de carreras de renombre internacional se extiende sobre 12 kilómetros, estaba en el corazón de esta competición de seis categorías. Los 1.000 conductores que compitieron en relevos en la pista incluyen varios grandes nombres del mundo de los deportes de motor, de los cuales seis fueron ganadores anteriores competiciones de las 24 Heures du Mans. Derek Bell y Emanuele Pirro, ambos con cinco victorias en su haber, fueron sólo algunos de los que tomaron la salida, que también incluyó a caballeros de 30 nacionalidades diferentes, así como los nombres de famosos franceses como François Fillon. Presidente de la FIA, Jean Todt - acompañado por la actriz Michelle Yeoh, embajadora de la marca Richard Mille – que hizo una aparición imprevista al comenzar la carrera el sábado, 7 de julio a las 16:00.

Después de 24 horas de carrera, los siguientes equipos cruzaron en primer lugar la linea de meta, encantados de ganar la décima Le Mans Classic: Traber/Tenery en la Categoría 1 (1929/1939) con un Talbot Lago, Gavin Pickering en la Categoría 2 (1949/1956) con un Jauar Type D, Wills/Twyman/Pirro en la Categoría 3 (1957/1961) con un Lotus 15, Voyazides/D’Abel de Libran en la Categoría 4 (1962/1965) con un Ford GT40, B. Thuner en la Categoría 5 (1966/1971) con un Lola T70 MKIII y Chris McAllister en la Categoría 6 (1972/1979) con un Gulf Mirage. Una especial mención se hizo de Dominique Guenat, socio y amigo de Richard Mille, el cual corrió de forma brillante acabando tercero en la Categoría 6 a los mandos de un Lola T286 de 1976.

Richard Mille en la Le Mans Classic 2012 (foto de Didier Gourdon)

Además de la carrera, tuvieron lugar otros eventos destacados que incluyeron una excepcional concentración de 23 Ferraris GTO (se los 38 que se construyeron) el viernes en la apertura del evento para celebrar su quincuagésimo aniversario; la parada de los Little Big Mans, con su procesión de réplicas en miniatura de marcas legendarias conducidas por niños de entre 7 y 12 años, los cuales dieron una vuelta a la pista el Sabado anterior al inicio de la competición y que arrancó los aplausos desde las gradas; una subasta organizada por la Artcurial Auction House y conducida por Hervé Poulain, la cual permitió a los coleccionistas tener la oportunidad de adquirir raros clásicos como el Ferrari 275 GTC, el cual se vendió en 1.5 millones de euros; y una concentración record de más de 170 club de coches clásicos y 8.000 coches clásicos que descendieron a Le Mans para la ocasión, como es tradicional.

En esta 6 ª edición, Richard Mille presentó dos relojes de edición limitada para celebrar la carrera en un estilo totalmente Le Mans Classic, que los amantes de la mecánica de precisión pudieron admirar durante el largo fin de semana. Al igual que los coches de carreras, el RM 011 LMC Chronograph y el RM 008 Tourbillon Chronograph LMC se han desarrollado sin limitaciones y con un enfoque inquebrantable en la tecnología y un rendimiento inmejorable.

Fuente: Richard Mille